Tren d'aterratge foraborda tipus Jost
Visió general del producte
El tren d'aterratge foraborda tipus Jost està desenvolupat amb una caixa de canvis muntada a l'exterior que manté tot el sistema de transmissió obert per a un accés directe. Aquest disseny permet als operadors inspeccionar ràpidament l'estat de l'engranatge, aplicar lubricació o substituir components desgastats sense treure la cama d'aterratge del remolc. Per als trens d'aterratge de remolcs de càrrega pesada utilitzats en entorns logístics exigents, aquesta estructura oberta ajuda a reduir el temps de servei i admet el funcionament continu en flotes d'alt-ús.
Especificacions

Tipus JOST, funcionament d'un-lateral, caixa de canvis a l'exterior, placa de muntatge llarga, amb peu T{-:
|
Element núm. |
Capacitat |
Càrrega estàtica |
Velocitat d'elevació |
Viatge d'elevació |
Alçada de muntatge |
Pes |
Tipus de peu |
|
|
Alt |
Baixa |
|||||||
|
(kg) |
(kg) |
(mm/r) |
(mm/r) |
(mm) |
(mm) |
(kg) |
||
|
HOT28-B0101T |
28000 |
80000 |
9 |
0.9 |
430 |
803 |
100 |
T |
|
HOT28-B0102T |
28000 |
80000 |
9 |
0.9 |
480 |
853 |
100 |
T |
|
Observació: els peus del tren d'aterratge de tipus T-/A-/S-tipus/Tipus R- són opcionals segons els requisits. |
||||||||
Característica
Estructura de la caixa de canvis accessible des de l'exterior
El tren d'aterratge exterior de tipus Jost adopta una caixa de canvis posicionada externament que manté els components de la transmissió visibles i fàcils d'arribar. Aquest disseny permet als operadors i als equips de servei inspeccionar l'estat dels engranatges, aplicar la lubricació o dur a terme la substitució de peces sense desmuntar el conjunt de la cama. Per als trens d'aterratge de remolcs de càrrega pesada utilitzats en operacions logístiques d'alta-intensitat, aquesta estructura redueix significativament el temps de manteniment i millora l'eficiència del servei.
Mecanisme de transferència d'energia eficient
Amb la caixa de canvis muntada fora del cos de la cama, el tren d'aterratge ofereix força d'elevació a través d'un recorregut mecànic directe. Això redueix la fricció interna i assegura un ajust d'alçada més suau quan s'aixeca o baixa el remolc, especialment en condicions de càrrega estàtica pesada que es troben habitualment durant la càrrega i l'estacionament.
Control de qualitat i producció
El tren d'aterratge foraborda de tipus Jost es fabrica sota una configuració de producció estructurada on els components de les cames i les caixes de canvi externes es processen i munten en seccions dedicades. Aquesta disposició permet un control precís de la precisió de l'ajustament i la consistència mecànica durant la producció en massa.




Preguntes freqüents
Etiquetes populars: Tren d'aterratge de tipus jost, fabricants de trens d'aterratge de tipus jost de la Xina, proveïdors
Següent
NoPotser també t'agrada
Enviar la consulta














